와이퍼를 교체해야 하는 쏘나타 차주분들을 위해 정비소에 가지 않고 저렴하게 DIY로 정비하는 쏘나타 와이퍼 교체 방법, 비용, 주기에 대해 소개해드리겠습니다.
와이퍼, 직접 교체해야하는 이유!
많은 분들에게 자동차는 잘못 수리하면 큰일 나는 제품으로 알려져 있기 때문에 사소한 문제나 고장이 있더라도 바로 정비소를 찾으시는 분들이 많으신데요, 와이퍼 같은 소모품의 경우 교체하는 방법은 생각보다 쉽고, 저렴하고, 내 차에 애착이 생기기 때문에 직접 교체를 추천드립니다.
1. 저렴하다.
일반적으로 와이퍼 교체를 원하실 때는 차량에 다른 문제가 없을 경우 대부분 엔진오일 교체시기에 맞혀서 정비소에 방문하시는데요, 공임비가 가장 저렴하다는 공임나라 기준으로 봤을 때 와이퍼 교체 시 5,000원의 공임비가 추가되고 직접 구매하지 않고 현장에서 구매하여 교체할 경우 5만 원 가까이 비용이 들기도 합니다.
그렇지만 온라인 최저가로 정품 와이퍼 구매 후 직접 교체하게 되면 2~3만 원 정도밖에 들지 않는데 직접 교체하지 않을 수 없겠죠? 물론! 직접 구매해서 공임 나라에서 교체하게 되면 5,000원의 공임비만 내면 되지만 5분만 투자하면 커피 한잔 구매할 수 있는데 굳이 시간과 커피 한잔 비용을 투자해서 정비소에 방문할 필요는 없겠죠?
2. 생각보다 매우 쉽다.
이어서 설명드릴 와이퍼 교체 방법만 잠깐 보신다면 어려워서 못한다고 하실 수가 없을 정도로 매우 쉽습니다. 자동차는 생각보다 튼튼하기 때문에 내가 혹시나 잘못해서 고장 나지 않을까라는 생각은 안 하셔도 됩니다. 가이드대로만 따라 하시면 5분? 아니 한 짝당 1분이면 충분합니다.
3. 내 차에 대한 애착이 생긴다.
한국과는 다르게 미국이나 유럽에서는 본인의 차를 직접 정비하는 것이 일반적이라고 합니다. 여기서 수리는 단순 와이퍼 교체 뿐만이 아니라 엔진오일 교체, 브레이크 교체 등 어려운 것도 직접 한다고 하는데 그래서 그런지 한국인들보다 ‘내 차’라는 자부심을 더 많이 느낀다고 합니다.
이미 아끼는 나의 자동차지만 내가 직접 정비하는 자동차라고 생각하면 더욱 더 내 차에 애착을 가지게 되지 않을까요?
쏘나타 모델별 와이퍼 사이즈
와이퍼를 구매하기 위해 쏘나타의 모델별 와이퍼 사이즈를 알아보겠습니다. 과거부터 지금까지 헤리티지가 이어져오고 있기 때문에 많은 모델들이 있지만 현재 도로에 돌아다니고 있는 04년도에 출시한 4세대 EF 쏘나타부터 쏘나타 와이퍼 사이즈는 450 ~ 650 mm로 구성되어 있으며 아래와 같이 운전석과 조수석 와이퍼 위치별 사이즈입니다.
모델명 | 연식 | 운전석 | 조수석 |
---|---|---|---|
EF 쏘나타 | 1998년 ~ 2006년 | 550 mm | 500 mm |
NF 쏘나타 | 2004년~2009년 | 600 mm | 500 mm |
YF 쏘나타 | 2009년~2014년 | 650 mm | 450 mm |
LF 쏘나타 (뉴 라이즈) | 2014년~2018년 | 650 mm | 450 mm |
쏘나타 DN8 | 2019년~2022년 | 650 mm | 450 mm |
쏘나타 디 엣지 | 2023년~현재 | 650 mm | 450 mm |
쏘나타 모델별 와이퍼 구매는 아래 링크를 참고하시기 바랍니다.
쏘나타 와이퍼 교체 방법, Step 4
이제 본인의 쏘나타 모델에 맞는 와이퍼를 구매하신 후 택배를 받으셨다면 와이퍼를 교체해 보겠습니다.
와이퍼의 구조
교체 방법을 쉽게 이해하기 위해 간단하게 아래와 같이 와이퍼의 구조와 명칭에 대해 알아보겠습니다. 와이퍼는 와이퍼 암, 와이퍼, 와이퍼 블레이드로 구성되어 있습니다. 와이어 암은 차체에 고정된 팔 부분으로 보시면 되고, 와이퍼 블레이드는 와이퍼와 와이퍼암을 연결해 주는 손목, 그리고 와이퍼는 실제 앞유리와 닿는 고무 부분인 손으로 이해하시면 편합니다.
와이퍼 교체에 있어서 중요한 부분은 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드가 연결된 부분인데 고리 형태로 고정해주고 있는 부분이 바로 잠금쇠입니다.
기존 와이퍼 제거
먼저, 기존에 있는 와이퍼를 제거해 보겠습니다. 거침없이 와이퍼를 앞유리와 수직으로 세우고, 잠금쇠를 위로 올린 후 와이퍼를 차량 쪽으로 밀게 되면 ‘툭’하는 느낌과 함께 끝이 고리 형태인 와이퍼 암과 블레이드가 분리됩니다.
- 누워있는 와이퍼를 앞 유리와 수직 방향으로 세우기
- 잠금쇠를 열기
- 블레이드를 차량 쪽으로 ‘툭’하는 느낌이 날 때까지 밀기
- 와이퍼 제거
신규 와이퍼 장착
이제 새로 구입한 와이퍼를 장착해 주겠습니다. 조립은 언제나 분해의 역순이죠. 새 와이퍼 블레이드 중간부에 위치한 잠금쇠를 위로 올리면 나타나는 구멍에 고리 형태의 와이퍼 암 끝을 삽입한 후 ‘툭’하는 느낌이 나도록 블레이드를 바깥쪽으로 당겨줍니다. 그리고 나서 잠금쇠를 다시 닫아주시고 와이퍼를 제자리로 원복 시키면 교체 완료입니다.
- 새로운 와이퍼의 잠금쇠를 열기
- 와이퍼 암 끝 고리를 구멍에 넣고 차량 바깥쪽으로 ‘툭’하는 느낌이 날 때까지 당기기
- 잠금쇠를 닫기
- 세워져 있는 와이퍼를 다시 원래자리로 돌려놓기
와이퍼 교체에 대한 더 자세한 정보는 아래 링크와 같이 현대자동차에서 어린이들 대상으로 제공하고 있는 교체 방법을 추천드립니다.
주의사항
플라스틱과 고무 재질로 이루어진 와이퍼 블레이드와 다르게 와이퍼 암은 튼튼한 쇠로 만들어져 있습니다. 그렇기 때문에 와이퍼 블레이드를 교체하다 실수로 세워 놓은 와이퍼 암을 밀게되면 빠르게 제자리로 돌아가게 되면 날카로운 끝부분의 고리 부분이 앞유리를 가격하여 파손될 수도 있으니 조심하셔야 합니다.
와이퍼 교체 주기
차량 제조사마다 다르겠지만, 현대자동차 기준 와이퍼의 교체 주기는 6개월에서 1년내 교체하는 것으로 추천하고 있습니다. 다만 교체주기 전에 와이퍼를 작동시켜도 이전보다 깨끗이 닦이지 않고 얼룩이나 빗물이 남아있다면 안전을 위해 그 즉시 교체하시는 것을 추천드립니다.
WRAP-UP
저렴한 가격으로 차량을 정비하실 수 있도록 쏘나타 와이퍼 교체 방법과 교체 주기에 대해 알아보았습니다. 전문가들에게 정비를 맡기는 것이 당연히 더 좋겠지만 이번 기회에 와이퍼 같은 간단한 소모품은 직접 교체하면서 내 차를 직접 정비한다는 자부심을 가져보시는 건 어떤가요?
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