중국 전기차 니오 ET5 / EL7, 유럽 NCAP 충돌 시험 결과는?

최근 유럽 NCAP에서 실시한 충돌 시험에서 중국 전기차 니오의 주요 모델인 ET5, EL7이 별 5개를 받아 세계 시장에 중국 전기차의 안전성을 입증하였습니다.

중국 전기차 니오는 BYD와 같이 성장 가능성이 높다는 평가를 받고 있는 중국의 완성차 기업으로 배터리 교환소를 적용하는 획기적인 전략으로 시장에 주목을 받고 있습니다. 이런 니오의 주요 모델인 ET5, EL7이 유럽 NCAP (New Car Assessment Programs)에서 평가받은 충돌 시험 결과에 대해 알아보겠습니다.

유럽 NCAP 충돌 시험 결과 : ★★★★★

중국 전기차 니오는 창립 이후 처음으로 전기 세단 모델 ET5와 SUV 모델 EL7 대상으로 ’23년 유럽 NCAP에서 실시하는 충돌 시험에 등록하였으며, 가장 높은 등급인 별 5개를 받았습니다. ET5의 경우 성인 안전 점수 96%, 어린이 탑승자 점수 85%, 보행자 점수 83%, 안전 보조 점수 81%를 획득하였으며, EL7의 경우 성인 탑승자 보호 93%, 어린이 탑승자 85%, 보행자 80%, 안전 보조 시스템 79%로 ET5보다는 낮지만 준수한 성적으로 시험을 마무리했습니다.

경쟁차와의 비교 분석

타사의 경쟁차들과 비교하자면 ET5의 경우 현대 아이오닉 6와 테슬라 모델 3과 점수를 비교하자면 아래와 같이 대부분의 항목에서 안전 성능은 떨어지지만 보행자 면에서는 10% 이상 압도하는 성능으로 경쟁력을 보였습니다. 아쉽게도 니오 EL7은 다른 경쟁차들과 비교되지 않았지만 같은 SUV 차급으로 유사한 아이오닉 5와 비교 시 다소 떨어지는 것으로 확인되었습니다.

그러나 과거 시험된 경쟁차들과는 달리 ’23년도 유럽 NCAP 충돌 시험에는 자동차 대 오토바이, 자동차 대 자동차 교차, 자동차 대 자동차 정면, 도어링 및 운전자 상태 모니터링과 같은 혼합 시나리오를 도입하여 테스트 절차를 더 어렵게 만들었기 때문에 이번 시험 결과는 굉장히 고무적인 결과라 볼 수 있습니다.

다만, NCAP에서는 니오의 ET5와 EL7 모두 높은 안전 성능을 확보했지만 더 빠른 속도의 Car-to-Car Crossing과 같은 가장 까다로운 시나리오에서 성능이 다소 부족하다는 평가를 하였습니다. (Car-to-Car 건널목 시나리오는 차량이 교차로에 진입하고 다른 차량이 90도 각도로 오는 경우입니다. 자동차의 자동 비상 제동 시스템은 다가오는 차량을 감지하고 정지하여 사고를 피해야 합니다.)

니오, 국내 출시 계획?

중국 전기차 니오는 ’18년 설립 이후 이미 30만 대 이상의 차량을 생산 중이며, 중국에서 더 나아가 유럽에서도 금번 시험을 진행한 ET5, ET5 Touring과 EL7 모델을 판매할 예정입니다. 니오의 미래지향적인 디자인과 준수한 성능에도 불구하고 국내 시장에는 아직 출시할 계획이 없지만 그들의 제품 경쟁력이 물이 오를 시점에는 테슬라와 같이 국내에도 출시하여 국산 토종 브랜드인 현대차와 기아와도 경쟁할 날이 올 것이라고 생각합니다.

WRAP-UP

오늘은 중국 전기차 니오의 세단 모델 ET5와 SUV 모델 EL7이 유럽 NCAP에서 실시한 충돌 시험 결과에 대해 알아보았습니다. 중국하면 최근 전기차의 모터에 들어가는 희토류를 정치적으로 이용하려는 움직임이 보여 글로벌 소비자들의 원성을 사고 있는데 경쟁력 있는 경쟁력을 기반으로 세계 시장과 경쟁하는 기업이 되었으면 좋겠습니다.